N 24 cze, 2007 12:22
No dobra!żołnierze nie chcieli wyjechać na patrol w "cienkich" Hummerach.Załóżmy,że dowództwo przyznaje im rację i funduje transportery Bradley(co ja piszę,chyba zgłupiałem!).Wszystko gra.Jadą na patrol.Okazuje się,że w mieście X,w domu ukrywają się uzbrojeni Talibowie.I pada rozkaz:"Oczyścić dom z wroga".A na to nasz żołnierz:"A ja to paprykolę,nie będę się narażać.Niech przylecą Apache i załatwią sprawę".Rozumiecie o co mi chodzi?Taki typ ludzi jedzie do Afganistanu,żeby zarobić,przeżyć przygodę,a jak kule zaczynają świstać koło ucha, to:"Dziękuję,wracam do domu,bo coś tam".Dla mnie wiele rzeczy nie podobało się w wojsku,ale trzymałem gębę na kłódkę.Bo to jest wojsko,a nie przedszkole.Polski kontyngent liczy 1100 żołnierzy.A co reszta na to?Barbarian napisał(a):Przesadasz... Czym innym jest odwaga na placu boju a czym innym nie wyjechanie na patrol czymś co nie spełnia podstawowych wymogów ochronnych.
Problem polega na tym że nikt (prawie nikt) nie jedzie do Afaganistanu dla szerzenia wolnosci (w latach '80 jeżdzili 
) tylko dla kasy oraz mozliwosci awansu. A aby nacieszyć się kasą czy awansem trzeba jeszcze sobie pozyć 
. Z drugiej strony to z tym pierdzieleniem o tym ze kaza na misje jechac itp to glupoty, przynajmiej u nas zawsze bylo tak ze chetnych bylo 10 a etat jeden. Tacy kolesie wymienieni wyzej blokuja tylko ludziom podchodzacym do tego profesjonalnie etat na misji. Widze ze tez troche sodowa chlopakom odbila, dobrzy sa, maja niezly sprzet ale kurna niech nie zapominaja ze to nie US i nie sa w gromie. Co do Hummera to bwp z niego nie zrobicie. Hummer to jak honker tylko od razu projektowany dla wojska i ma duzo wieksze mozliwosci. Nie ma co go porownywac do BRDM czy Fenneka a i te nie chronią przed rpg i wiekszymi minami. Media wbily ludziom do glowy ze Hummer to cud z usa
